یقین ہے کہ اس وقت کے سمندری فریٹ میں مستقل اضافے کے لئے متعدد متعلقہ صنعتوں کو ، نہ صرف قیمتوں کو ، اور ایک ٹینک کو ڈھونڈنا مشکل ہے ، یہاں تک کہ خالی کا ذکر کرنا زیادہ مشکل ہوگیا ، کیونکہ صلاحیت میں ایڈجسٹمنٹ سے قبل ، جس کی وجہ سے بڑی تعداد میں سرکلر ہوتا ہے۔ صلاحیت ناکافی ہے ، موجودہ جہاز رانی کی صورتحال میں ، خالی ایک قلیل وسیلہ بن گیا ، موجودہ مارکیٹ کی صورتحال یہاں زیادہ تبصرہ نہیں کر سکتی ، ایسا نہ ہو کہ درآمد اور برآمد گاہکوں کو نفسیاتی بوجھ زیادہ آجائے۔

پھر ، کیوں سینو امریکہ سمندری فریٹ بڑھنے کو جاری رکھے ہوئے ہے؟ مندرجہ ذیل تین نکات کا خلاصہ کریں ، آپ حوالہ دے سکتے ہیں ۔پہلی ، شپنگ کمپنیوں کی صلاحیت کو کنٹرول کرنا جاری رکھنا ہے ، اس کی وجہ یہ ہے کہ پہلے حصے میں ہی نقصانات کو کمایا جا، ، ہم نہیں جانتے ، لیکن یقینی طور پر ایک ہی صفحے پر شپنگ کمپنی کے تمام راستے ، ہر جہاز کمپنی مسلسل توسیع کرنے کی گنجائش میں ہے ، جہاز کے اندر متوازن ہونے کی بھی امید کرتا ہے ، سسٹمک رسک سے بچنے کے ل، ، آخری مہینے کے آخر سے اور اس مہینے کے شروع میں ہمیں جہاز کمپنیوں میں شامل ہونے کے لئے جہاز بھیج دیا جاتا ہے ، لیکن پھر بھی مارکیٹ کے توازن کے ساتھ سمندری فریٹ نہیں دیکھا ، پھر صلاحیت پر شپنگ کمپنی کی ایڈجسٹمنٹ پر بھی نظر ڈالی۔

دوسرا ، چین اور امریکہ کے مابین کارگو کا حجم پھٹ گیا ہے۔ اس بات پر غور کرتے ہوئے کہ چین اور امریکہ کے درمیان موجودہ مال برداری کی شرح سال کے آغاز کے مقابلے میں دگنی سے بھی زیادہ ہوچکی ہے ، امریکہ کو برآمد ہونے والے تمام سامان ترک نہیں ہوئے مال کی ڑلائ کی قیمت میں اضافے کی وجہ سے احکامات ، جو اشارہ کرتا ہے کہ سامان کی مجموعی منافع کی مال کی ڑلائ کی شرح میں اضافے کو برداشت کرنے کے لئے کافی ہے۔ تاہم ، مارکیٹ کو اب بھی یہ جانچنے کی ضرورت ہے کہ اس اضافے سے برآمد کنندگان کو کیا اثر پڑے گا۔ موسم خزاں اور آنے والی کرسمس میں جہاز رانی کی شرحوں پر بھی اثر پڑتا رہے گا کہ آیا امریکی کاروباری مارکیٹ کی غیر یقینی صورتحال اور خطرے سے نمٹنے کے لئے اپنے گوداموں کو بھرنا چاہیں گے۔

آخر کار ، چارٹرنگ مارکیٹ میں اچھال آگیا۔ غیر متوقع طور پر ، چارٹرنگ مارکیٹ کی قیمت پوری طرح سے اس سطح پر بحال کردی گئی ہے ، اس سے پہلے کہ 8000 ٹی ای کنٹینر جہاز پھیل جائے جہاں جہاز کو تلاش کرنا مشکل ہوتا ہے ، جہاز کی کمپنیاں استعداد میں ہیں۔ ایک دوسرے کے مابین بحری وسائل کے لئے مقابلہ کر رہے ہیں ، تیزی سے بحالی کے ل development ، بڑے جہازوں کی گنجائش سے ترقی کے تحت 7000 تیو جہاز کی ضرورت تھی ، ایسا لگتا ہے کہ شپنگ مارکیٹ مارکیٹ کے توازن کی تلاش جاری رکھے گی ، اور چارٹر کے اخراجات سمندری فریٹ کے خلاف دباؤ ڈالیں گے۔ ہوا مزاحمت ڈراپ ، سمندری فریٹ کم ہوجائے گی۔

ہمارے لئے ہم کسٹمر شپمنٹ سوال کرنے کی کوشش کریں گے اور کسٹمر کو بہترین اوسیائے فریئیر کا حوالہ دیں گے۔ ہماری فولڈنگ ٹیبل اور کرسی وقت پر کسٹمر ویئر ہاؤس پہنچ سکتی ہے 


پوسٹ وقت: نومبر۔ 16۔2020